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刘玥的视频

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中国汽车流通协会调查数据显示,今年9月国内汽车经销商库存预警指数58.6%,仍位于警戒线之上。其中,库存指数60.5%,环比上升1.9%。对于经销商而言,库存压力过大会让盈利变得遥不可及。全国工商联汽车经销商商会在《汽车经销商对厂家满意度调研报告》(2019)中称:“60%的经销商反映厂商存在强行压库的行为,压库会增加经销商的财务成本,还可能造成无法提新车,乃至影响返利。本来,卖车的利润主要就是靠返利,新车毛利只有3%-4%。现在因为压库导致无法盈利甚至亏损。”

报告在对东盟经济共同体2015年蓝图进行的评估分析时发现,只有30%的东盟国家在电商领域制定了隐私立法,而只有60%的国家制定了消费者保护规定。出台一些法规来应对数据隐私或在线欺诈等行为或许有助于建立电商与消费者之间的信任,而如果缺乏监管,就会带来风险。

理论与实践中的负利率自大萧条以来,主要发达经济体一直停滞在低增长、低投资和通胀水平上。短期和长期利率均出现异常下降,从上世纪90年代的4%-6%左右降至如今接近零的水平,而收益率的下降、尤其是长期利率的下降,则更早。为了恢复经济增长,各国央行采取了越来越有力的货币措施,其中,最有争议的、也是最不被理解的,就是负利率政策(negative interest rate policy ,NIRP)。

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